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발파 진동소음 동시 측정장비
HLVS-Series

[환경부 형식승인]

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  • 환경진동(dB V), 환경소음((dB A), 진동속도(cm/sec)
Characteristics특징
  • 건설 / 터널 / 도로 / 발파 / 항타 / 철도 / 발전소 / 민원 / 축사
  • 여러 조건과 환경을 충족 시켜주는 환경부 형식승인 제품
  • 무상 A/S 1년, 현장 교육 및 DEMO 무료 실시
  • 국산 제품으로 저렴하고 완벽한 A/S
  • 무선 모뎀을 이용한 모니터링 관리
  • Back Light가 달린 2종류의 액정화면으로 구성
  • 발파진동, 환경진동, 소음(mm/sec, dB A, dB V)을 동시에 측정
  • 최대치, 순간치, 평균의 연산결과를 내부 메모리에 연속 저장
  • PC에서 데이터 관리 가능
  • 환경소음, 환경 진동 → 정도 검사 성적서 제출
    발파진동 → 자체 검교정 성적서 또는 KOLAS 성적서 제출 가능
  • 가속도 센서와 속도센서를 별도로 보유하여 가속도 환산식에 의한 DATA 수집이 아닌 직접 측정
    - 가속도센서로 측정한 후 계산식을 이용하여 환산하면 측정값이 항상 동일함. 속도와 가속도의 주파수 대역이 달라 계산식에 의한 환산 값은 인정받지 못함.
  • Sampling Rate : 1024Hz





Use construction site적용 현장


specification사양
진 동
주파수 1Hz ~ 90Hz
측정범위 30 ~ 120 dB(V)
측정 값 시간율 레벨(L5, L10, L50, L90, L95)
최대치(Lmax), 최소치(Lmin), 등가(Leq)
발파진동센서 3방향 속도 센서
주파수 1 ~ 250Hz
측정 범위 0 ~ 100mm/s
분해능 0.01mm/
소 음
주파수 10Hz ~ 20KHz
측정범위 30 ~ 130dB(A)
측정 값 시간율 레벨 (L5, L10, L50, L90, L95)
최대치(Lmax), 최소치(Lmin), 등가(Leq)
분해능 0.1dB
소음센서 ICE61672 Class 1 (정밀급)


Wireless Monitoring Installation record무선 모니터링 설치 실적
  • 독도 서도 파압진동(지질자원연구원, 2011)
  • 화도읍 체육문화센터(대저건설, 2012)
  • 울산~포항 복선전철(금호건설, 2013)
  • 수서~평택 대심도 GTX 2공구(두산건설, 2014)
  • 아산 복개하천 사업(아인건설, 2009)
  • 우이~신설 도시철도(고려개발, 2013)
  • 수서~평택 대심도 GTX 9공구(GS건설, 2014)
  • 김포 도시철도 1공구(2015)
  • 제물포 터널 1공구(2016)
  • 화도~양평 1공구, 2공구(2016)
  • 인천시 공촌정수장(2017)
  • 법성~홍농 간 도로공사(동서, 2017)
  • 강원도 민원 분쟁지역(동해 석산, 2017)
  • 유경전공 건설현장(신원엔지니어링, 2017)
  • 국민은행 공동구 현장(삼성, 2018)
  • YNCC 녹지개발현장(한화건설, 2018)
  • 동아중전기 변전소 현장(한국건설, 2018)
  • 반포천 유역 분리터널현장(호반, 2018)
  • 전남 도립미술관 인근 양어장(계룡, 2019)
  • 충주 석산현장 인근 마을회관(신진종합, 2019)
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